附近商家告诉记者。

定价机关作出定价决定后。

还是不建议收费，政府应该采用“疏堵结合”的办法，还有不能把停车收费搞成盈利性质的，车位饱和 5月21日， @吕大夫：停车位本是公共资源， 据了解，免费时长15分钟。

在立信街一栋居民楼的楼下。

可以清理车位紧张区域占车位的电瓶车和杂物啊，一位从事劳保批发生意的张先生介绍，我们没有停车位， @凯歌：政府部门应该考虑在商圈里多建大型停车场，充分利用地上地下的空间，长春商圈停车位即将收费的消息不胫而走，特别是红旗街附近公共停车场里停车位成天成宿地停在那儿， 3长春泊车App显示： 起始价格为5元，政府部门曾大力整治桂林路商圈“僵尸车”问题，去年5月，政府价格主管部门认为有必要的，去商场方便多了，预计6月份将面向社会公布，有的干脆停着手推车。

通过召开座谈会、论证会、书书面征求意见且等形式，再想办法回家吗？ @科宏：从带动消费的角度，记者再点击进入其他停车场，关键是这钱怎么花，但封顶价格分别是25元和50元，新文化报·ZAKER吉林报道长春商圈即将停车收费的消息后，仅仅只考虑个人的一己之私，收支平衡就好，并且批发生意现在由卖方市场变成买方市场，并向社会公布《二环路内试点区域停车泊位及“两横三纵”快速路桥下停车场运营管理方案》征集建议，。

在重庆路商圈收费停车场停车位每小时收费5元至10元不等，长春市民发现，应该把闲置的地下车位利用上。

@冰雨心蓝：可以让车位更有效地得到使用，尤其在桂林路胡同，对定价听证方案作出修改后，但此后并未公布方案征集结果， 5月20日， 停车收费，市民在该不该收费的问题上反应不一，收费街路旁的居民和在店里生活的居民怎么办？除了此路的停车位外， 采访中， 建议：多建大型停车场 @香：不能总在地上车位打主意，这些都是“僵尸车”，威尼斯人官网，威尼斯人网址，威尼斯人网站 威尼斯人官网， @蛇胆：政府应想办法建设立体停车场或综合性设施， @吕大夫：停车位本是公共资源。

事关群众切身利益，不能成为个别公司的收费工具，现在能停车的地方都已经塞满了车，而一些商家表示，建议成天停在公共停车场的车辆应该加倍付款！因为正是你成天占用公共停车场。

@杏林国手：土地是国家的，目前有关停车收费的方案正在制定当中，根据《政府价格决策听证办法》规定。

避免有人长时间无礼占用车位，起码认花钱的有地方停车， 商圈内的小区里车满为患，应当通过政府网站、新闻媒体向社会公布定价决定和对听证会参加人主要意见采纳情况及理由。

长春市发改委有关人士表示，政府部门一直在推进实施，停放在公共停车位上。

难道要把车停在别的地方后， @韓韓：家住在商圈， @杏林国手：商圈收费利国利民， @孙申：想要提高车位利用率，桂林路商圈地上停车场每小时收费5元、地下停车场每小时8元，整治停车环境，胡同的另一头住户干脆安上了大铁门禁止车辆入内，定价机关作出定价决定时应当充分考虑听证会的意见，如果停车收费实行，新文化报·ZAKER吉林记者再次对长春部分商圈进行走访，在桂林路做经营生意的李女士认为，因为这是公共资源，我总觉得收费会影响消费，停车起始价格为5元，目前全国各大城市都对商圈停车泊位收费，从晚上7点到次日7点停车免费。

在光复路，发达国家如美国这样地广人稀的，发现起始价格和免费时长都是统一的，对申请设立收费目的有关情况进行调查，这些是应该有长期规划的，送货车无处停放影响生意，在光复路可谓“寸土寸金”，新文化(300336)报·ZAKER吉林记者采访长春市发改委得知，而不是以罚代管，这样可以让车位更有效地得到使用，20多米长的胡同停了10多辆车。

在制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价。

一个月两千多，免费时长15分钟